2025년 지금 2025년 지금

2025년 차종별 보조금 예상 (국비 기준) (2025년 기준, 환경부·EV 통합누리집 기준) 중·대형 승용차 (주행거리 ≥ 440km, 가격 ≤ 5,300만 원):→ 국비 최대 580만 원 소형 승용차 (주행거리 ≥ 280km, 가격 ≤ 5,300만 원):→ 국비 최대 530만 원 초소형·경형 전기차:→ 국비 200만 원, 지자체 지원 포함 시 추가 가능전기화물·승합차:→ 최대 국비 보조금 1,050만 원 또는 770만 원 등 차종별 상이보조금 감액 기준:차량 가격 5,300만 원 초과 8,500만 원 미만: 보조금 50% 지급8,500만 원 이상: 보조금 없음 성능 평가 기반 차등 지원:주행거리·충전속도·안전 기능 기준 충족 여부에 따라 지급액 증감 지자체별 추가 지원 정책 비교■ 서울특별시지자체 ..

올해는 배터리 전기차 및 수소연료전지차와 같은 친환경 자동차가 활발하게 출시되면서 국내 차 시장을 공략할 것으로 보입니다. 현대 아이오닉 9, 제네시스 GV90 등, 준대형 전기 SUV의 선택지가 많아졌으며, 이밖에 기아 EV9 GT와 코란도 KR10 EV도 출시를 앞두고 있습니다. 어느 때보다 전기차 기대작이 가득한 가운데, 2025년 대한민국의 전기자동차 보조금 정책은 성능 향상, 안전성 강화, 그리고 구매 부담 완화를 목표로 여러 가지 변화를 도입하였습니다.  1. 성능에 따른 보조금 차등화주행거리: 1회 충전 시 주행거리가 긴 차량일수록 더 많은 보조금을 받을 수 있도록 지원이 강화되었습니다. 특히, 주행거리가 440km 미만인 차량의 경우 보조금 감소폭이 확대되었습니다.(중·대형) 차등 기준 4..